2026 áprilisában Kína új energiájú járműipara mérföldkőhöz érkezett, a penetrációs ráta először lépte át a 60%-os határt, ezzel új történelmi csúcsot állítva fel. Az elektrifikáció és a könnyűszerkezetes járművek átlagos alumíniumfogyasztása jelentősen megnőtt az új energiájú járművek esetében, ami az elektrolitikus alumínium iránti kereslet növekedésének legbiztosabb alapvonalává vált. Az export robbanásszerű növekedésével párosulva az alumíniumpiacon a kereslet növekedési teret tovább nyitotta.
A Kínai Gépjárműgyártók Szövetségének adatai szerint az új energiafelhasználású személygépkocsik kiskereskedelmi penetrációs aránya Kínában áprilisban elérte a 61,4%-ot, amivel először lépte át a 60%-os határt. Ez azt jelenti, hogy minden 10 eladott személygépkocsira 6 új energiafelhasználású modell jut, ami a kínai autópiac hivatalos belépését jelzi az új energiafelhasználás domináns szakaszába. A termelés tekintetében az új energiafelhasználású járművek termelése áprilisban elérte az 1,296 millió darabot, ami folyamatos növekedést jelent éves szinten; Az exportteljesítmény még lenyűgözőbb volt, 430 000 új energiafelhasználású járművet exportáltak a hónapban, ami jelentős, 1,1-szeres növekedést jelent éves szinten. Az első négy hónapban összesen 1,384 millió járművet exportáltak, ami 1,2-szeres növekedést jelent éves szinten. A tengerentúli piacok fontos növekedési pólussá váltak a belföldi új energiafelhasználású járművek értékesítésében.
Az elektromos átalakulás felgyorsulásával egy időben a kereslet a következők iránt is megnőtt:alumínium anyagoktovábbra is emelkedik az autók könnyű súlya miatt. Az adatok azt mutatják, hogy az új energiahordozókkal működő járművek átlagos alumíniumfogyasztása járművenként körülbelül 280 kilogrammra nőtt, míg a hagyományos üzemanyaggal működő járművek alumíniumfogyasztása mindössze 120-150 kilogramm. Az új energiahordozókkal működő járművek alumíniumfogyasztása majdnem kétszerese az üzemanyaggal működő járművekének. Az alumíniumot, a könnyű súly és a nagy szilárdság előnyeivel, széles körben használják olyan alapvető alkatrészekben, mint az akkumulátorcsomagok héjai, a karosszériaelemek, a kerékagyak és az új energiahordozókkal működő járművek hőkezelő rendszerei. Kulcsfontosságú anyag a járművek hatótávolságának javításához és az energiafogyasztás csökkentéséhez.
A keresletnövekedés szempontjából az új energiahordozókkal működő járművek alumíniuma vált az elektrolitikus alumínium iránti kereslet növekedésének legbiztosabb fő irányává. Az iparági számítások azt mutatják, hogy az új energiahordozókkal működő járművek penetrációs arányának minden 1 százalékpontos növekedése az alumíniumfogyasztás éves növekedését körülbelül 80 000-100 000 tonnával teszi ki. A jelenlegi penetrációs arány meghaladta a 60%-ot, párosulva a járművenkénti alumíniumfogyasztás növekedésével és a magas exportnövekedéssel, ami továbbra is erősen támogatja az elektrolitikus alumínium iránti keresletet. A közép- és csúcskategóriás új energiahordozókkal működő járművek arányának folyamatos növekedésével a kerékpárokban használt alumínium szilárdsága várhatóan tovább fog növekedni, és az alumínium növekedésének lehetősége a jövőben tovább fog bővülni.
Az iparági szakértők elemzése szerint a hazai új energiahordozó-ipar továbbra is magas virágzásnak indult, a penetrációs ráta folyamatosan növekszik, és a fenntartható exportvolumen egyértelmű trendje továbbra is a gépjárművek alumínium iránti keresletének növekedését fogja előidézni. Az elektrolitikus alumínium szűk globális kínálati és keresleti mintázatának hátterében az új energiahordozó-járművek alumínium iránti keresletének determinisztikus növekedése szilárd támogatást nyújt az alumíniumáraknak, és az alumíniumpiac hosszú távú javulásának fő hajtóerejévé válik. Továbbra is figyelmet kell fordítanunk az új energiahordozó-járművek gyártási, értékesítési és exportadataira, valamint az alumínium anyagok iránti tartós keresletre, amelyet az autóipari könnyűszerkezetes technológia fejlődése vezérel.
Közzététel ideje: 2026. május 29.